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高空作業(yè)管控平臺(tái)
高空作業(yè)管控平臺(tái)踐行數(shù)字化轉(zhuǎn)型理念,從人員安全保障出發(fā),以GNSS、RTK、UWB的多模融合定位為理論基礎(chǔ),以智能硬件為保障,以嚴(yán)格流程規(guī)范為抓手,以全程視頻管控為輔助措施,實(shí)現(xiàn)高空作業(yè)安全保障的再提升。
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高空作業(yè)管控平臺(tái)
現(xiàn)狀分析
踐行數(shù)字化轉(zhuǎn)型理念,實(shí)現(xiàn)高空作業(yè)安全保障的再提升
人員行為難控制
未正確佩戴防護(hù)裝備,或使用不當(dāng),大大增加突發(fā)安全事故的風(fēng)險(xiǎn)。
事故危害大
高空作業(yè)管理存在很多潛在危險(xiǎn),如墜落、觸電、物體打擊,這些危險(xiǎn)都可能導(dǎo)致工人受傷或死亡。
標(biāo)準(zhǔn)化程度低
缺少?gòu)?qiáng)制干預(yù)不安全行為的高空作業(yè)管控系統(tǒng)。
安全管理不規(guī)范
特種作業(yè)人員的操作證持有者與實(shí)際操作者不一致。
作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理難度大
高空作業(yè)地點(diǎn)分散,涉及多種特種及交叉作業(yè),頻次與安全條件差距大。
價(jià)值賦能
規(guī)范高空作業(yè)管理、提高高空作業(yè)安全保障水平
作業(yè)合規(guī)性全程管控
高空作業(yè)智能化管控通過(guò)作業(yè)票系統(tǒng)和軟硬件一體化架構(gòu),實(shí)現(xiàn)防護(hù)裝備的集中自動(dòng)領(lǐng)用,并實(shí)現(xiàn)作業(yè)合規(guī)性全程管控。
室內(nèi)外高空作業(yè)軟硬件一體化方案
通過(guò)多模定位合一的智能安全帽,實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外高空作業(yè)軟硬件一體化方案(含高程)。
高作低掛、空掛等異常監(jiān)測(cè)和報(bào)警
高空作業(yè)管理通過(guò)智能安全掛鉤,實(shí)現(xiàn)高作低掛、空掛等異常監(jiān)測(cè)和報(bào)警。
高空作業(yè)三維實(shí)時(shí)態(tài)勢(shì)感知
通過(guò)高空作業(yè)管控一張圖,依托數(shù)字孿生技術(shù),實(shí)現(xiàn)高空作業(yè)三維實(shí)時(shí)態(tài)勢(shì)感知。
核心功能
以GNSS、RTK、UWB的多模融合定位為理論基礎(chǔ)
智能安全掛鉤
掛鉤狀態(tài)監(jiān)測(cè)和控制;高空作業(yè)感知和報(bào)警。
多模融合定位安全帽
室外GNSS+RTK水平高程定位模式,精度10CM; 室內(nèi)UWB高程定位,精度30cm。
高空作業(yè)管控一張圖
礦區(qū)室內(nèi)外掃描建模,精度10CM; 高空作業(yè)監(jiān)控點(diǎn),場(chǎng)景高程零面標(biāo)定; 人員、作業(yè)票、高程信息、狀態(tài)數(shù)據(jù)報(bào)警信息、與地理位置融合。
裝備數(shù)字化管理
高空作業(yè)票狀態(tài)同步; 憑工作票在智能柜進(jìn)行裝備領(lǐng)取、歸還的閉環(huán)操作; 裝備充電,全生命周期管理。
客戶案例
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行業(yè)資訊
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